Характеристики Jeland J6 (2026 – н.в., I)

Поменял прокладку (между рулем и сиденьем)

В бюджете 2,5-2,6 млн. сейчас мало достойных автомобилей. Вернее их конечно много, но на рынке у нас сейчас понятные обстоятельства, поэтому "мало" - это факт. Хотя конечно диванные эксперты могут оспаривать и быть двумя руками за вторичку или привозы из Китая, будь это кореец, японец или даже немец, но после 22 года все почему-то забыли, что гарантия - это все таки гарантия и её мне надо, так как машину я выбираю на каждый день, чтобы ездить, а не устранять последствия предыдущих владельцев или китайской версии без гарантии и запчастей. Автосалонов объездил десятка с два, много где разочаровали отличием цены, указанной на сайте, JELAND как бренд в этом плане видимо лучше следит за дилерами и если на сайте пишут от 2,3 млн. р., то в эти деньги приехать и купить в автосалоне реально. Изначально бюджет у меня и был до 2,3 млн., но довелось протестировать версии J6 с 1,5 и 1,6 литровыми моторами (передний и полный привод) и я решил переплатить за более мощную версию. Разница очевидна, у меня путь к дому через пересеченку, живу за городом, поэтому тут все вопросы о выборе были сняты. Оставался вопрос в деньгах, пришлось кредитнуться немного, но переплата с минималки переднипроводной до максималки полноприводной составила 400 тыщ. Считаю очень даже демократично. Первую неделю после покупки не очень понравилась работа робота, какой-то дерганый показалось. Грешил на адаптацию, но потом залил 95 на Лучке, стало лучше в разы, сейчас заправляюсь только там и проблем больше нет. Недавно выехали в лесок потестировать внедорожье, в одном месте только закопался, на очень мокрой канавке, куда заехали сразу двумя передними колесами. Но тут виню свой опыт, так как поменяв прокладку между рулем и сиденьем (посадил опытного товарища), машина с раскачкой выехала сама, тянуть не потребовалось. Еще после обкатки начал падать расход, сейчас укладываюсь в 9-10 среднего, учитывая, что на спущенном газе к дому не проехать, вполне норм. Пару раз воспользовался всем объемом багажника, выглядит он компактнее, чем по факту в него помещается, а если еще сиденья задние сложить - аэродром. В салоне не прям тихо, шумка не помешает, но это мелочи, сделаю попозже. Руль удобный, кожзам на креслах норм, спина не потеет. Хороший головной свет, только надо сразу его пониже в настройках поставить, чтобы не слепить встречку. Друзья и знакомые часто просят обратную связь по покупке, но я стараюсь не расхваливать J6, просто говорю, что за имеющиеся деньги меня больше чем J6 ничего не впечатлило, а этот автомобиль не только понравился, но еще и не разочаровал после покупки. Тем кто присматривается - рекомендую тестить, особенно полноприводный, особенyо для рыбаков, дачников и тех, кто живет за городом!